2024. április 19. péntek,
Emma napja
Emma napja
Finn erdészeti gépbemutatót tartottak a szombathelyi erdőben (+KÉPEK)
Finnországban gyártott eszközökkel tartottak erdészeti gépbemutatót a Szombathelyi Erdészeti Zrt. területén március 9-én, amelyen Ponsse, John Deere, Loglift, Alucar, Tervolan Konepaja és Hakki Pilke gépeket láthattak a Földművelésügyi Minisztérium és a Finn Nagykövetség meghívására megjelent erdészek, erdőgazdálkodók. A rendezvény különösen aktuális volt az erdészeti géptámogatás kiírására várva.
Werner Merzeder, a Finpro Közép-Kelet Európai Régió vezetője hangsúlyozta, hogy a magyarok és a finnek között már régóta szoros együttműködés van az erdőgazdálkodás területén. Példaként említette, hogy hazánk már a 70-es években is vásárolt Valmet erdészeti gépeket. A szakember a megújuló energiaforrások fontosságát emelte ki, amellyel kapcsolatban Finnország jelentős fejlesztéseket végez.
Rekord év volt Finnországban
Timo Tahvanainen, a finnországi Joensuu Tudományos Park fejlesztési menedzsere, aki a kutatási eredmények gyakorlati hasznosításáért is felel, elmondta, hogy világszerte Finnországban található a legnagyobb erdészeti gépkoncentráció. Az erdészeti gépgyártás rendkívül széleskörű, a skandináv országban készülnek többek között a Kesla, Ponsse, John Deere erdészeti gépek is.
Előadásából kiderült, hogy a 20 millió hektár erdészeti területből, 7,7 % védett, az éves növendék 160 millió köbméter. 2015-ben 68 millió köbméter fát termeltek ki, amivel rekord évet zártak. A maximális, fenntartható termelés egyébként 81 millió köbméter lenne, amit nem használnak ki teljesen. Mindezek mellett az országban további 8,5 millió köbméter importált faanyagot is felhasználtak.
Timo Tahvanainen hozzátette; a finn energiafogyasztás 26%-át a fa alapanyag adja, megelőzve a kőolajat és a nukleáris energiát is. Az előadásból azt is megtudtuk, hogy a fa 95%-át harvesterek termelik le, ami az ipari fa esetében ez akár a 99%-ot is eléri.
100 tonnás rönkszállító teherautó a finn utakon
Timo Tahvanainen előadásában arról is beszámolt, hogy az eddiginél is nagyobb kapacitású teherautók bevezetését szeretnék elérni. 1995-ig 40 tonnás rönkszállítókkal dolgoztak, majd ez 64 tonnásra emelkedett, amivel 20%-kal csökkent a széndioxid-kibocsátás, és alacsonyabbak lettek a logisztikai költségek is. 2013-tól már 76 tonnás teherautók is járják az utakat Finnországban, ám ez csak egy újabb lépés, hiszen 80-90, sőt még 104 tonnás teherautókkal is kísérleteznek. A járművek a szakember szerint baleseteket nem okoztak, és a környezetvédelem érdekében szorgalmazzák, hogy a többi iparág is egyre nagyobb teherautókat használjon.
A további méretnöveléshez természetesen biztonsági terv kell, és további kutatásokra van szükség. Az utakat is ki kell jelölni, ahol ezek a nagy súllyal rendelkező gépek járhatnak. "Ez nagyon meg fogja változtatni az egész logisztikai rendszert. A kisebb utak jelentik a szűk keresztmetszetet, és nem biztos, hogy ezek a gépek mindenhova el tudnak majd jutni. További probléma lehet a hidak terhelhetősége. Mindent összefoglalva tehát még nagyon sok mindent át kell gondolni" - mondta el Timo Tahvanainen, aki hozzátette: "mi két dologban hiszünk igazán, ez pedig az innováció és az oktatás".
Ponsse erdészeti gépek Finnországból
A 15 éves tapasztalattal, országos szerviz- és alkatrészellátással rendelkező Forest Power Kft.-t Bálint András ügyvezető mutatta be a rendezvényen. A cserszegtomaji cég, amely többek között a Ponsse harvestereket és forwardereket, valamint a JENZ aprítógépeket forgalmazza, mintegy 200 gép vevőszolgálati támogatását végzi nap mint nap, az alkatrész igényeket jellemzően 24 órán belül teljesíteni tudják.
A Ponsse gyárat 1969-ban Einari Vidgrén fakitermelő alapította, 2016-ra a cég árbevétele 517,4 millió euró lett. A gyártó esetében a középpontban az innováció és az ügyfélközpontúság áll. A történelmi áttekintés közben Bálint András előadásából kiderült, hogy az első új Ponsse gép 2007-ben érkezett meg Magyarországra. (PONSSE történelem 45 év távlatában >>>)
Bálint András később a terepen a Ponsse Scorpion King harvestert mutatta be, amely a gyártó egyik legújabb terméke. Ez az egyetlen olyan gép a világon, amely holttér-mentes munkát tesz lehetővé. Az ügyvezető a Ponsse fejlesztései közül kiemelte még a Buffalo VLA felépítményt, amely forwaderhez rendelve a biomassza gyűjtésében tesz jó szolgálatot; 15 tonnás terhelhetőség mellett hidraulikusan szélesíthető a rakfelület, akár 33%-kal is növelhető a raktér keresztmetszete.
A Buffalo BTS (branch transport system) segítségével a vágástéri apadék esetében a tömörítésnek köszönhetően több anyag fér a raktérre. Ilyen opcióval ellátott forwarderek hazánkban is dolgoznak.
A szakmai rendezvény során egyébként egy Ponsse kezelőoktató szimulátort is kipróbálhattak a résztvevők, amely nem csak a kezdő dolgozók betanítását segíti, de a tapasztalt gépkezelők egy felmérés szerint a képzés után akár 50%-os darumozgást is meg tudnak spórolni, ami egy 8 órás munka során nem elhanyagolható.
Élő Facebook bejelentkezésünk a rendezvényről:
Szintén megismerhettük a Ponsse menedzser szoftverét, amely számos lehetőséget biztosít a cégvezetők számára, amivel ellenőrizhető a munka, de a logisztika is javítható. "A Ponsse Buffalo Dual gépek olyan forwarderek, amelyek harvesterként is használhatók. Kisebb területek esetén sokat lehet velük spórolni, hiszen egyetlen gépet elég a területre szállítani" - mutatta be egy másik gépüket Bálint András, majd a legnagyobb teljesítményű kerekes fakitermelő gépet, a Ponsse Bear harvestert is megismerhette a közönség.
HYAB termékek és az innováció
Bacsik László, a HYAB Daruszerviz Kft. cégvezetője a rendezvényen elmondta, hogy cégük majdnem 20 éves tapasztalattal rendelkezik az erdészeti daruk szakterületén. Hazánkban a HYAB Loglift-Jonsered erdészeti és ipari rakodódaruit forgalmazzák a szakma számára. Szolnokon, Vecsésen és Cserszegtomajon rendelkeznek telephellyel, 24 órán belül pedig mindenhova el tudnak jutni.
A gyártó cég alapjait 1944-ben Erik Sundin és Einar Frisk tette le, mikor megalapították a Hydrauliska Industri AB-t. Az első daru prototípusa már 1946-ban megjelent, ami után később a Loglift és a Jonsered márkákat is megvásároltál. "Kiváló minőség, megbízhatóság jellemzi a Loglift-Jonsered darukat, ezzel szerzett a gyártó hírnevet világszerte" - mondta el Bacsik László.
A gyártó számára fontos az innováció, ezért például az alumínium padozatú Alucar rakoncás felépítmény tervezésén és folyamatos fejlesztésén is dolgoznak, amivel a saját tömeget már 15 tonna alá tudták leszorítani. Bacsik László emellett bemutatta a Loglift HiVision virtuális daruvezérlési rendszert is, amelynek segítségével a gépkezelő egy 3D szemüveggel, kiszállás nélkül a fülkéből tudja kezelni a darut.
John Deere erdészeti gépek a magyar erdőkben
Becsület, minőség, kötelességtudat, innováció - ezek a kulcsszavak, amelyek mentén a John Deere erdészeti gépek készülnek. "Ha az 1837-ben alakult John Deere-ről beszélünk, először a traktor jut az emberek eszébe. De emellett földmunkagépeket, fűnyírókat és erdészeti gépeket is gyártanak" - hívta fel a figyelmet Nagy Gábor, az Öforst Forsttechnik GmbH magyarországi képviselője. Hozzátette; a gyártó árbevételének 73,1%-a a traktorgyártásból származik, de az erdészeti gépgyártás is 18,2%-kal járul hozzá az éves bevételhez.
A John Deere Forestry számára 2000-ben egy mérföldkő volt a Timberjack márka megvásárlása, amely további lendületet adott a cégnek. Nagy Gábor kiemelte, hogy a John Deere erdészeti gépekbe beépített elemek 80%-a finnországi eredetű, illetve ugyancsak fontos adat, hogy a Joensuu-ban előállított gépek 90%-át exportálják. Európában a John Deere Forestry piaci részesedése 37%.
Az Öforst GmbH négy harvestert tud szállítani az erdőgazdálkodóknak: a 1070E gyérítő vágásoknál kiváló eszköz, a 1170E és a 1270G hazánkban is széleskörűen használható, a legnagyobb, a 1470G pedig jelentősebb fakitermelési munkáknál, tarvágásoknál vagy keményebb bükkösökben lehet eredményes. A forwarderek esetében a legkisebb a 810E és a 1010E erdészeti gép, a 1210E a hazánkban legjobban bevált, "mindenes" széria. A 1510G és a 1910G forwarderek nagyobb tömegűek, szélesebb a tengellyel rendelkeznek, ezt szintén a komolyabb munkálatokhoz ajánlja a forgalmazó. Magyarországon a 810-estől a 1210-esig rendkívül népszerűek a John Deere forwarder szériák. Mindezek mellett az is kiderült, hogy az Öforst GmbH 2 és 4 görgős harvester fejekkel látja el a gépeit.
A terepen a 1270G 8W FT4 harvestert lehetett látni 8 hengeres kivitelben, 200 kW motorteljesítménnyel, 1350 Nm forgónyomatékkal, mellette pedig a John Deere 1210E IT4 forwardert tekinthette meg a szakmai közönség 10 méteres IBC daruval. (Teszteljen ingyen a John Deere forwardert Zala megyében >>>)
A John Deere erdészeti gépek több opcióval is elérhetők, többek között a forgatható és szintezhető kabinnal vagy az IBC intelligens daruvezérlési rendszerrel, amely gyorsabb rakodást garantál, és az élettartamot is megnöveli. A rendszer segítségével 10-20 % között spórolható meg a daruzási idő, ami egy év alatt igencsak érezhető a pénztárcán is.
Tuskókiszedőtől a tűzifa előállításáig
A rendezvény során a Tervolan Konepaja OY tuskókiszedő termékeket Nyári Lóránt mutatta be, aki 16 évig dolgozott Finnországban, a műszaki egyetemen. Mint mondta, Magyarországon három ilyen eszköz működik, amelyekkel akár bérmunkát is vállalnak a tulajdonosok.
A Hakki Pilke tűzifa-előállító gépeket az Erdőgépker Kft. mutatta be a szakmai közönségnek. Biztonságos működés, nagy teljesítmény, 30 éves tapasztalat, kiváló minőségű alkatrészek, körültekintő tesztelés - a hasítókat és darabolókat ezek jellemzik.
Az elméleti előadások után a megjelent erdészek és erdőgazdálkodók terepi gépbemutatón vettek részt, amiről hamarosan videós beszámolót is láthatnak az Erdő-Mező erdészeti portálon.
Legfrissebb cikkeink
Erdészeti, vadászati állások
Erdészeti, vadászati programok
Erdészeti, vadászati videók
