Szenzációs újdonság a gépjármű akkumulátorok világában - Elektrolit keveréssel működő akkumulátorok

Gribek Dániel
2017.06.05.
Kategória:

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property 'slug' of non-object

Filename: hirek/hirfull.php

Line Number: 38

Backtrace:

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/application/views/hirek/hirfull.php
Line: 38
Function: _error_handler

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/application/controllers/Hirek.php
Line: 111
Function: view

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/index.php
Line: 315
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property 'nev' of non-object

Filename: hirek/hirfull.php

Line Number: 38

Backtrace:

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/application/views/hirek/hirfull.php
Line: 38
Function: _error_handler

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/application/controllers/Hirek.php
Line: 111
Function: view

File: /var/www/vhosts/erdo-mezo.hu/httpdocs/index.php
Line: 315
Function: require_once

, Kiemelt, Terepjáró
Forrás: 46724

Az utóbbi évtizedekben számos fejlesztés történt a gépjármű akkuk élettartamának növelése érdekében. Ezek a fejlesztések főleg a gyártástechnológiára, a rácsok kialakítására (expandált, öntött, lyukasztott, stb.) valamint az aktív hatóanyag összetételének módosítására irányultak.

Szenzációs újdonság a gépjármű akkumulátorok világában - Elektrolit keveréssel működő akkumulátorok

h i r d e t é s

Egy dologgal nem tudtak ezidáig mit kezdeni, mégpedig azzal, hogy a kénsavból és desztillált vízből álló elegy az idők folyamán igyekszik szétválni, így az akku felső részén hígabb, alsó részén sűrűbb az elektrolit. Az eltérő savsűrűség miatt töltéskor és ürítéskor a kémiai reakciók sem egyformán zajlanak le. A lemezek alsó részén a sűrűbb elektrolit miatt gyorsul a korrózió. Innen indul ki a lemezek szétesése, az akku kapacitásának csökkenése. A felső részen a hígabb elektrolit miatt megindul a szulfátosodás.

Ez a jelenség jól ismert a több száz Ah-s akku telepeknél. Ezekben az esetekben ezt úgy oldják meg, hogy levegő befúvásával vagy szivattyúval keverik az elektrolitot az egyenletes savsűrűség érdekében. A gépjármű akkuknál azonban ez a módszer szóba sem jöhet. A megoldást a MIXTECH akkumulátorban dolgozták ki oly módon, hogy az akkuk átellenes oldalain speciális csatornákat alakítottak ki, amelyeken keresztül az elektrolit fékezés és gyorsítás közben az alsó részből feljut a felső részen elhelyezett elosztó tálcákba, onnét pedig visszafolyik az elektrolit felszínére. Így állandó keveredés valósul meg, csupán a folyadék mozgási energiájának segítségével.

Ez az új konstrukciójú akkumulátor induló kapacitása alig csökken az akku élete folyamán. A gyorsított, mélykisütéses élettartam-összehasonlító vizsgálatok azt mutatják, hogy a hagyományos akkuk már 10 ciklus után elveszthetik az induló kapacitásuk 40%-át, míg a keveréses technológiájú akkuknál ez a veszteség csupán 18%.

A hagyományos szerkezetű akkumulátor kapacitása és a várható élettartam fokozatosan csökken az eltérő savkoncentráció miatt, sokkal tovább működhetne, mint azt tapasztaljuk. A savkeveréses akku sokkal jobban tartja meg a kapacitását, indítóképességét. Élettartama alatt folyamatosan egyenletes teljesítményt nyújt a hagyományos szerkezetű akkuval szemben. A hagyományos akku állapota az egyenetlen savkoncentráció miatt még normál használatot szimuláló, ciklikus teszt alatt is egyre gyorsabban romlik. [caption id="attachment_46728" align="aligncenter" width="600"]

Hagyományos akkumulátor 250 ciklus után MIXTECH akkumulátor 1100 ciklus után[/caption]

A MIXTECH technológia eredménye az egyenletes savsűrűség, amely tartósan magas kapacitást és indítóáramot biztosít az akku teljes élettartama alatt. Különösen ajánljuk: - Start-Stoppos autókba - Taxikba - Nehéz üzemi körülmények között üzemelő járművekbe. Forgalmazza: Forex Kft. www.forex.hu/mixtech (Agroforum.hu)